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25XR AST 1° Stadio

25XR AST 1° Stadio

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Descrizione

■ CORPO TUTTO IN METALLO
■ OTTONE MARINO NICHELATO E CROMATO
■ CORPO MONOPEZZO SOLIDO E COMPATTO
■ BILANCIATO A MEMBRANA - DFC
■ NUOVA VALVOLA ACT - TECNOLOGIA DI RIVESTIMENTO AVANZATA
■ KIT CWD A SECCO PER ACQUE FREDDE
■ SOLO DIN
■ USO CON TRIMIX, ELIOX, ELITROX FINO A 150m
■ 2 USCITE A BASSA PRESSIONE (3/8” UNF) TUTTE ANGOLATE VERSO IL BASSO
■ 1 USCITA ALTA PRESSIONE (IPD: INTELLIGENT PORT DESIGN - DESIGN CON USCITE INTELLIGENTI) POTENZIATA (7/16” UNF)
■ AFFIDABILITÀ ESTREMA – MASSIMA SICUREZZA
■ COMFORT RESPIRATORIO OTTIMIZZATO
■ PROFONDITÀ ESTREMA, IMMERSIONI IMPEGNATIVE E CON MISCELE (ELIO, O2, AZOTO)
■ POSIZIONAMENTO FRUSTE PERFETTO – NESSUNA USCITA INUTILE - DISPOSIZIONE FRUSTE IDEALE PER EVITARE L’IMPIGLIAMENTO
■ DA USARE CON BIBOMBOLA MA UGUALMENTE ADATTO ALLA CONFIGURAZIONE MONOBOMBOLA O STAGE
■ IPD: INTELLIGENT PORT DESIGN (DESIGN CON USCITE INTELLIGENTI)
■ CONFIGURAZIONE DOPPIA: SODDISFA TUTTE LE AGENZIE DIDATTICHE DA RSTC A DIR DIVERSE TUTTI GLI USI TECNICI, COMPRESE LE IMMERSIONI IN GROTTA
■ MINIMIZZA I RISCHI DI INTRALCIO, NESSUN ATTORCIGLIAMENTO DELLE MANICHETTE E FACILE ACCESSO ALLE MANOPOLE DELLA RUBINETTERIA
■ 2 SISTEMI A TENUTA STAGNA: ISOLANO LA MOLLA PRINCIPALE E LA VALVOLA DA POSSIBILI FORMAZIONI DI GHIACCIO E/O CONTAMINAZIONI
■ RESISTENTE ALL’ACQUA FREDDA

■ AST- AUTO SEALING TECHNOLOGY (TECNOLOGIA DI AUTO-SIGILLATURA)
■ MANTIENE IL PRIMO STADIO ASCIUTTO. AFFIDABILITÀ SENZA COMPROMESSI
■ IL SISTEMA VIENE ATTIVATO AUTOMATICAMENTE DALL’ARIA
■ COLLAUDATO CON OSSIGENO E BASSE TEMPERATURE IN AMBIENTI IMPEGNATIVI
■ SISTEMA BREVETTATO

Caratteristiche

Code:416400
Materiale:Metal Technology
Primo stadio:diaphragm
Oil/Dry cold water kit:Yes
Porte HP:1 [7/16" UNF]
LP Ports:2 [3/8" UNF]

Specifiche tecniche

INTDINNX
Primo stadio, peso:758g

Tecnologie

  • Valvola A.C.T - Advanced Coating Technology (Tecnologia rivestimento avanzata)
    La nuova valvola del sistema a “X” aumenta la durata di uno stupefacente 600%, anche nelle condizioni più estreme.
  • DFC - Dynamic Flow Control
    Riduce al minimo il calo della pressione intermedia durante l’inspirazione, massimizzando in tal modo il flusso di aria erogato, specialmente in condizioni estreme.

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